24款唐越野车实拍感受

   大家在买车时一定要想好自己的实际需求，这样才能有比较针对性的选择。唐新能源 的配置表现是消费者比较关注的一个点。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。

   动力方面，两驱版车型将搭载一台最大功率229马力的电机，NEDC续航里程为700公里，而四驱版车型前电机245马力，后电机272马力，NEDC续航里程为615公里，二者都将搭载108.8kWh的刀片电池。

   外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式设计语言，前脸取消了现款的大嘴式前格栅，而是采用了纯电动惯用的封闭式进气格栅。前脸还采用了上、中、下三段式的布局，上方为贯穿式镀铬条连接的LED大灯，中间是粗壮的前保险杠，下方则是通风口和运动套件。同时，两侧的进风道拓宽了前脸的视觉宽度，还加上黑色的饰条点缀，使得整个前脸的视觉效果更加精致。

   侧面的造型和此前的车型区别不大，拥有4900*1950*1725mm的三围尺寸以及2820mm的轴距，平直的腰线将车身拉伸的十分修长，车窗以及侧裙部位都采用镀铬条进行勾勒，隐藏式的B、C、D柱设计营造出了悬浮式车顶的效果，后视镜还支持NFC的功能，这些细节都让这款车更加的年轻时尚了。侧面最引人注目的，就是换装了全新样式的半封闭式低风阻轮毂，内部还配备Brembo卡钳，搭配主打抓地力和静谧性的米其林轮胎，运动气息非常浓厚，也同样适合家用。

   坐进车里，唐新能源内饰采用了前卫的造型，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型设计十分霸气，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆等功能，尽显大气感。从中控来看，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。

   续航方面，新款唐EV可能会分别提供两驱、四驱版本，匹配刀片电池，并分别带来730km、635km还有600km的纯电续航，其中，搭载四驱版本的车型，零百提速仅需4.4秒。Model Y也分别提供了两驱、四驱版本，带来545km的最低续航，还有660km的最高续航，而常规四驱版本的零百提速为5秒，高性能四驱版提速为3.7秒，相比较之下，便能发现唐EV的续航优势并不小，加上手握35万元左右的预算，就可能入手到零百提速为4.4秒的四驱车型，确实要比起步价就超37万元的Model Y四驱车型性价比略高。看来比亚迪这次也是下本了，你们觉得呢？