中控重新设计科技感来了 试驾宝马X4

   今天我们要体验的是宝马X4，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有4款，指导价区间为46.19万～65.99万，提供两种动力，分别是2.0T和3.0T动力，我们一起从多角度来进行体验，看看这款车的亮点有哪些？

   底盘采用了前双球节弹簧减振支柱悬架，后五连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，底盘调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身支撑比较好，方向盘指向精准，要是切换到运动模式下，油门响应更加积极，底盘也会变得更加紧绷，但是遇到坑洼不平的烂路，胎噪明显，颠簸感也直接传到了车内。

   触摸屏和拨号控件的组合使探索信息娱乐菜单变得轻而易举。导航系统易于使用，图形清晰，尽管语音命令的用处有限。包括 Apple CarPlay，但到目前为止，宝马尚未在 X4 中添加 Android Auto 智能手机集成。X4 包含的驾驶员辅助系统很好，但不幸的是它们不包括盲点监控，鉴于这辆车的能见度有限，这应该是标准配置。

   内饰方面，与X6一样，这款X4将会采用标准的四座布局，两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外，新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量尚未公布，但是据内部人士透露，将会在500升左右，比X3的行李箱空间小了50升。

   新车还提供了便利的“停车场室内地图”，用户可以通过My BMW App轻松了解泊车位置，不费吹灰之力寻找爱车。新BMW X4还支持无线Apple CarPlay和百度CarLife功能，帮助用户无缝连接数字生活。此外，远程软件升级功能可让新BMW X4的用户始终使用最新版软件，实现全新功能和现有功能的扩展与增强，在智能生态中时刻“保鲜”。

   驾趣丛生 外在出众，内有乾坤。新一代BMW iDrive7.0 智能人机交互系统，配合双12.3英寸显示屏，以亮眼科技，让前路尽在掌控。

   今天介绍的这款车不知你是否心动？ 如果你也关注的话不妨去实际体验一下。