试驾比亚迪 宋PLUS EV:在补贴“末班车”前选它值不值?

   依托于在新能源领域积攒下的深厚功底，比亚迪的新能源车型一经推出都会取得不错的销量成绩，而作为15万元级的代表车型，宋PLUS EV的颜值一直是其重要的看点之一。外观依旧是“龙”主题的设计语言，简洁的同时又很具有视觉张力，并且耐看性依旧很好，适合各个年龄段的人群来使用，不张扬又很时尚，拿捏的恰到好处。

   尺寸方面，宋PLUS 新能源 长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距达到了2765mm，相较大部分紧凑型纯电动车优势明显。

   中控大屏部分，采用了可以旋转的12.8英寸的高清液晶显示屏，内置DiLink 3.0的智能网联系统，并在集成度、本土化以及扩展功能层面有全新的升级，同时也能支持OTA升级。在座椅部分，采用了全新的运动化设计，整体性更强，同时在面料触感以及填充物方面也比较柔软，舒适性更好。得益于一体化运动座椅设计，后排空间非常充裕，后排座椅坐垫呈现倾角设计，整体比较舒服，空间方面能够满足日常需求。

   在多位国际汽车设计大师加入比亚迪后，近几年比亚迪所推出的新车不论在外观还是内饰的设计上都有显著的进步。宋PLUS 新能源采用了龙魂美学设计理念，封闭式的前脸布局除了能带来更加简约酷炫的视觉观感外，也能进一步凸显其新能源产品的身份。

   在车身侧面的设计上，采用全新的战斧式轮毂设计，配合从前大灯延伸到车尾的线条设计，带来灵动飘逸的视觉效果。在车身尾部，设计追求更加稳定的设计效果，缺乏视觉冲击力，但贯穿式的尾灯还依然保留了时尚感的设计风格。在车身长度方面，比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为：4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，整体符合中型SUV的车身尺寸。

   外部因素来看，最近动荡的国际局势导致燃油价格持续升高，95号汽油首次进入“9元时代”。此时诸如宋PLUS DM-i等的插电混合车型相比于传统燃油车更加经济实惠，自然受到追捧；超长的续航里程也弥补了纯电车型存在的里程焦虑。