由内而外的升级,试驾全新宝马5系

   作为常规的年度改款，新车的变化主要集中在各车型的配置。具体来看，新款宝马5系长轴距版全系标配远程发动机启动功能；新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器；而新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。

   12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体娱乐系统，支持导航、多媒体娱乐以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统，除了能实现L2级智能辅助驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

   全新宝马5系将会采用相对平和的设计风格打造，就像3系一样，符合更广大消费者的审美，不会像4系和7系那样，采用更具视觉冲击力的设计，车身线条也将会保持标准的三厢车设计，不会过于向四门轿跑车转变。

   侧身来看，这款车的车身尺寸是5106/1868/1500mm，轴距3105mm、轮胎标准规范是前面245/40 R19、后275 /35 R11，前后轮胎的尺寸也不尽相同，这款车的后视镜上配备的是全系车型都带有锁车自动折叠，电动折叠，电动调节，倒车自动下翻等实用性非常方便。

   底盘方面，前置后驱驱动，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电动助力转向，车轮前通风盘式制动器，后通风盘式制动器，电子驻车制动。这种配置，个人认为稳妥妥了。

   新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 10.5万，售价低至34.92万，现车充足，颜色齐全。