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斯巴鲁全新傲虎长途试驾 让远方的路途尽是舒畅 给你带来极致感受

斯巴鲁汽车 车主之家 2023-12-21 21:33

   说起斯巴鲁这个品牌,您的第一反应是什么?是传奇的WRX Sti?还是主打驾驶体验的BRZ?或是占据在华市场八成销量的森林人?亦或是同价位内无敌手的轿车典范力狮?

   与发动机匹配的CVT变速器也升级了,80%以上的零部件都进行了更新或优化,通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列手段,提高了传动效率。手动模式从模拟7速升级为8速,使得燃油经济性更好。

   实际体验,大部分时间车道识别都比较准确,在高速公路上设定好车速后基本可以解放双脚,双手也只需轻扶方向盘,非常轻松。不过,我们遇到过几次较急的弯道,车辆未能保持车道,一旦偏离,方向盘会提醒驾驶员接管。另外,在遇到前方急刹车的过程中,紧急提示LED灯的闪烁很快,比人的反应大约能早零点几秒,还是比较有用的,当然这个过程中车辆其实也完成了刹车动作,只是它一般不会施加最大制动力。总体来说,这套系统的可用性提升很多,对于安全的防护也做得更周全,长途旅行中能够较大程度地缓解驾驶疲劳。

   一台车的核心配置对驾乘感受有十分大的影响,优秀的配置能为驾乘者带来愉悦、舒心的驾乘体验。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎搭载了斯巴鲁水平对置发动机、斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁特有的核心技术。不仅能够降低车身中心,让驾驶更加舒适、稳定,还能够轻松应对各种复杂路况,保证驾乘强有力的安全性和操控性,新一代OUTBACK傲虎在驾驶性能方面的实力是非常硬核的。

   内饰的升级比较明显,标配的11.6英寸中控屏占据C位,空调出风口与屏幕融合,中控台从上到下层次清晰,还充分考虑到了与门板的衔接。内饰用料也更讲究档次,顶部搪塑+皮质搭配包裹,触感较为细腻,顶配车型首次增加了12个喇叭的哈曼卡顿音响,带来更高品质的听觉享受

   

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