雷经理
销售顾问
北京润星名车 2023-12-22 23:07
在豪华车市场加长轴距这件事已经不以为奇了,奔驰在这见事儿上做的非常米明白“豪华加长”比如迈巴赫S级,更能凸显使用者独特的品味和文化遗产。
尾部设计也和最新一代S级保持了高度一致,属于迈巴赫的镀铬元素不多,只能通过尾标字母和车型命名来区别它与普通S级。不过隐藏式双出排气布局有些低调了,虽说迈巴赫S级主打豪华,可毕竟是入门版就采用3.0T发动机,好歹是5秒多破百,整个货真价实的双出甚至是四出也不过分,豪华与运动相结合不正是当下消费者的主流审美吗?
入座后排,才是真正进入到“迈巴赫”的世界。当关上门时,首次应用于奔驰的后排座椅安全带递送器,将自动为乘坐者递上安全带,无需大幅转动身体,以便在交谈时能保持优雅的姿态。此外,在座椅舒适功能上,迈巴赫S级轿车仍然是“天花板”的存在。最大可达1400毫米的后排右侧腿部空间、柔软座椅材质、多仿形设计以及加长的腿托与脚托,能更好地包裹和支撑身体;包含小腿按摩在内的多种按摩模式、舒适头枕加热系统以及可独立控制的通风、加热功能,带来360度无死角的全面舒适。
细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元,大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例,进一步拉低车辆重心,给人踏实地的自信与稳重。牌照区域为常规的U字形结构,这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。
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