预计2022年亮相，全新路虎揽胜的路试谍照曝光

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   在造型设计上，揽胜极光L依旧是延续了家族式的设计语言，前脸蜂窝状的进气格栅，加上两侧采用LED光源的大灯组，以及引擎盖上硬朗的线条勾勒，从而使其整体看上去非常的硬朗大气。

   动力方面，创世加长版将搭载英杰力3.0升双增压发动机和48V电机组合，并采用高功率调校，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面，与之匹配的仍将是8速手自一体变速箱。

   动力方面，2023款 揽胜插电混动版搭载的是一款电气化2.0L 涡轮增压直列四缸 发动机，最大 功率达到293kW，峰值 扭矩达到472Nm，

   揽胜配备第二代智能全地形反馈适应系统，该系统具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。

   车型内饰与揽胜运动普通版本车型并无太大区别，中控台被大面积真皮包裹，镀铬件表面进行了哑光处理很显质感。内饰配色运用了淡雅的杏色与沉稳的黑色进行撞色搭配，车内A柱、B柱以及顶棚等处采用深灰色麂皮覆盖。犹如历经岁月洗礼的素描画作悬挂在黑色墙壁上，并用射灯投下的追光效果一般。坐进车内，就会给你一种沉浸式的舒适体验。