宝马5系 运动感一直在线

   宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客

   内饰设计的话，还是和其外观一致，大致沿袭了宝马的家族式设计，总体基调还是十分的简单，没有什么特别亮眼的设计，但是在简单并不代表着简约，大面积的皮革搭配上10.25英寸的中控屏以及12.3寸英寸的液晶仪表，空气灯以及航空头枕等装备让用户的舒适感大大增强，也提升了科技感。

   前脸设计上，目前宝马5系最受大家欢迎的还是M运动套装版本，不过其实大家喜欢它的原因倒不是因为运动，而是因为加入运动款保险杠之后前脸会显得更加厚重，反而更能突出商务气质。

   第七代宝马5系采用了采埃孚的八速手自一体变速箱，这套变速箱在业界的口碑非常好，而且与新5系的发动机匹配水平很高，档位切换非常迅速，在感知到换挡动作的前提下，换挡的平顺性十分出色，不论是2.0T还是3.0T的发动机，油门都非常线性。Comfort、Sport和Eco Pro这三种驾驶模式之间的区别非常明显，稳住油门，在Eco Pro、Comfort、Sport模式之间切换，动力的响应性很明显地依次增强。

   宝马5系还是一款经典的中大型车型，长宽高达5087mmx1868mmx1500mm，若是车主身高正好，宝马5系会成为气质加分的项目之一。当然，车架够大也就意味着内部空间也足够宽敞，坐落在后排的乘客，可以随意伸脚。

   新车在外观方面与在售的车型保持一致，前脸采用了标志性的双肾格栅配合天使眼大灯，看上去 时尚大气。应该很能够吸引到现在的年轻人的群体的！

   在目前整个5系价格并不是很低的情况下，从性价比的角度来说，525Li作为整个车系中价位较低的车型是很有性价比的，动力上525Li足够使用，配置上实用的配置基本都保留了下来，空间上整个5系都可以说是统计标杆，而且不仅仅是价格便宜，更低的油耗也让它的后期养车成本平易近人，所有的竞争力最后都得拿价格说话，而价格上的优势就是宝马5系最大的优势。