比亚迪秦PLUS！油耗不足4L，一箱油跑1000公里

   现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型，他们不仅不用摇号，还能享受补贴，且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款 DM-i 55KM 旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。

   我对于秦plusdmi的用车感受还是挺满意的，不管是从开车的操控感觉、安静性、平稳性和动力性来说都是很不错的，唯一让我觉得差了一些的是空间上，要是空间在大一些，后排座椅设计的更宽阔一点，那真的是很完美的，在十多万的价位，能买到这么省油，动力上，而且驾驶又这么舒服的车，也挺满意的了。

   而在车辆的动力部分，该车采用了比亚迪汽车最新的1.5升发动机和电动机组成的最新混动系统，并且使用了CVT自动变速箱，而这套动力系统不仅拥有更加出色的动力输出，在燃油经济性方面也表现出了自己独特的魅力。

   油耗低、续航长、动力足、颜值高，再配合足够竞争力的价格优势。这一次， 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i足够被称为“燃油轿车颠覆者”。

   比亚迪秦PLUS DM-i尾部，采用了溜背的尾部设计，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，新车的贯穿式尾灯经过了熏黑处理，灯腔内部加入了独特的飞镖型设计，比亚迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升级，其采用了最新的字体设计。

   虽然耗电少，但动能却强的一批，可以做到3.9s50公里加速，因为是无级变速，驾驶起来更加丝滑且静谧性更好。同级别中我们可以发现，wl.sp等都是多档驾驶，最少得也是两档位，这便是因为专利问题，其有着3.8万科研开发人员，比亚迪拥有的技术，基本国产企业加起来都难以抗衡。传闻比亚迪还可以造火箭，也不知道是不是真的，但这个大部队，想要造出来也应该不是难事吧。

   秦PLUS哪里都好，我越看越喜欢，越开越喜欢，外观漂亮，内饰新颖，配置齐全，动力充足，关键是油耗还是很低的，可以用油，可以用电，可以用绿牌，真的太棒了！而且秦plus内置配置不低，安全辅助系统丰富，操作非常简单，秦PLUS的实力很好，开秦PLUS很安全无故障。