2.0T入门豪华轿车，尺寸更大，油耗6.7L优惠大，实拍凯迪拉克CT4

   凯迪拉克是通用旗下世界著名的豪华汽车品牌，很多老司机对这个生产过很多款经典车型的品牌都有着很深厚的情感。凯迪拉克现在的定价也非常接地气，这对凯迪拉克的粉丝来说无疑是个好消息。例如今天我们实拍的这款凯迪拉克CT4(配置|询价)，算是凯迪拉克品牌车系里性价比较高的一款车型了，下面我们就一起来看看吧。

   车内座椅表面采用仿皮材质包裹，座椅造型为舒适性取向，内部填充柔软。25T风尚型前排仅主驾驶位支持电动调节，包含4向高低和2向腰部支撑，副驾驶位仍为手动调节方式。后排座椅延续前排风格，空间表现在同级别车型里一般，而且地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有不小的影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。25T风尚型上搭载的是常规面积电动天窗，后备厢常规容积364L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

   我们来看一下这辆车子的动力系统，它CT4的动力系统其实是被阉割的，这款代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，这其实就是之前ATS-L上的发动机，原来最大扭矩达到了400N·m。目前这样CT4的数据依然是无比强劲的，而且驾驶感受也比较不错。

   另外，仪表盘是由四部分组成，分别是两侧为传统机械仪表，中间液晶屏幕上部分为显示车速信息，二下部分则显示行车信息。不得不说，这块小小的屏幕所显示的车载信息丰富程度远远超过同级水平。除了常用的信息之外，如机油压力、机油温度以及变速箱油温度都能够准确的显示，这对于喜欢跑山或者跑赛道的用户来说，这就可以很好实时观察引擎的状态，这也节省了后期加装的麻烦。

   总结：在这同质化那么严重的市场下，能有这么一款个性、纯粹的运动车型实属难得。那么对于这一款来自美系豪华运动轿车凯迪拉克CT4，不到24万起售价就可以拥有后驱、高颜值的外观、豪华的内饰设计以及2.0T+8AT的黄金动力组合，这难道真的不划算吗？