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试驾比亚迪 宋PLUS EV:在补贴“末班车”前选它值不值?

天津中海同创哈弗4S店 车主之家 2023-12-29 10:22

   外观是奥迪的前设计师,电光蓝的日间行车灯,LED大灯,很漂亮。 内饰做工用料很用心,真皮和软塑料,大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯,变换着来,心情不错。

   在车身侧面的设计上,采用全新的战斧式轮毂设计,配合从前大灯延伸到车尾的线条设计,带来灵动飘逸的视觉效果。在车身尾部,设计追求更加稳定的设计效果,缺乏视觉冲击力,但贯穿式的尾灯还依然保留了时尚感的设计风格。在车身长度方面,比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为:4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,整体符合中型SUV的车身尺寸。

   首先是解决续航焦虑,一位因工作原因需频繁自驾出差的朋友表示,他的宋PLUS DM-i加满油充满电的情况下能从北京开到上海,他表示:“一次下来能省多少油就不用我多说了吧,尤其现在这油价;如果是周边游更是能一箱油跑七天,整体续航还是很扎实的”。更有荆门车主表示,它的宋PLUS DM-i加满油跑了1600km,电费油费平均下来每公里3毛钱。

   宋PLUS EV融入了轿跑车的设计元素,略带溜背的车顶造型,加上向上延伸的窗线处理更显灵动。为了将空间利用最大化,而采取短前后悬的设计,使尾部更加饱满圆润。

   在试驾过程中,得益于调节有度的 EHS电混系统,宋PLUSDM-i开起来超级平顺,完全没有传统燃油车换挡的顿挫感,整车给人一种从容不迫的感觉,就像是一台纯电动汽车,顺心而行!宋PLUSDM-i由德系底大师 HansCock亲自操刀,在坑洼路面上行驶,过滤非常彻底,几乎没有多余跳动,整体表现依然稳入人心!而且宋PLUS DM-i转向精炼,驾享不变.在高速行驶时,宋PLUS DM-i的站姿感觉就像中大型 SUV,底盘具有越级的沉稳呈现,让我们全方位体验到宋PLUS DM-i的坚实底盘。值得注意的是,作为最大的同级,宋PLUS DM-i拥有同级最小5.5米的转弯半径,整车不仅侧倾小,而且非常的平顺。

   如今,宋PLUS DM-i用过人的产品力、良好的用户口碑与销量成绩证明,它不仅能在用户口碑和销量成绩上与传统燃油车抗衡,更能全面推动用户对插电式混动车型的新认知。经过一年的市场和用户的检验,宋PLUS DM-i已经蜕变成为一款集产品力、用户口碑、销量为一体的全能型选手,无愧于“SUV老炮”的称号!

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