奥迪A4L测评：轴距超2.9米，外观帅气

   大部分消费者在年少时会有一个“豪车梦”，但可能因为种种原因，这个梦只能暂时搁置，但随着年龄增长，收入增加，不少预算充足的消费者在换车时会考虑为自己购置一辆豪华品牌汽车，圆自己年少时的梦想。今天，我就为大家带来了一款豪华品牌中型车——奥迪A4L。接下来，就跟着我去看看它的表现吧！

   对于配置，终究是低配置版本，毫无疑问没有太高档的功能另外，豪华车品牌有一个相同的问题，那便是需要选择安装。目前主要的L2级驾驶协助系统必须选择安装。即使依据目前的配置表，即使是顶尖版本也逃不出这个套路。因此假如你真的想选择安装，我们提议考虑氛围灯、高级音响和座椅舒适性配置，或者假如费用预算充裕，选择一些主被动驾驶配置，那样更易于提高出行品质。

   外观设计水平：外观设计水平不值得说，我觉得，A4L，C200， 宝马3系 ，3系是最英俊的。乍一看，，外观设计水平是正义的，车吸睛率太高，像前灯的设计，尽管比不上灯厂前灯好看，尤其是后尾灯，每一次下车都是会回头看很长一段时间。

   总体舒适感还可以，健身运动车型没法与雷车和新款奔驰相比。为了更好地舒适，汽车底盘训练坚固，70到80几乎感受不上风噪，车胎噪声也很小可以接受，一般来说，汽车舒适不是问题，后座舒适比前座好。

   车尾设计的运动氛围特别明显，大运动尾翼，贯穿式的镀铬饰条，双边共双出的矩形排气管。我觉得从整个奥迪A4L的外观设计来看，确实很像奥迪的S系列。

   与内部的现金相比，这款中期换油并没有太大变化，并且仍然继续传统的室内风格，目前的MMI控制旋钮将被取消。仪表板和中等控制屏升级，而12.3英寸全液晶仪器盘界面已被优化，视觉效果好，驾驶员的视野进一步得到改善。当然，变化是最重要的，它绝对是10.1英寸悬挂式触控中心控制大屏幕，更换旧旋钮操作。中心控制屏幕仍在使用旋钮和物理按钮，灵敏度高。

   综上所述，如今的奥迪A4L无疑是德式B级豪华中更年轻化、生命周期最久的一款车型，历经多次升级迭代，让其出色的机械素质、驾驶感受、功能体验都愈发完善出色，是新时代用户不错的车型选择。