老司机试驾福特福克斯，动力反馈及时，买它开着代步很不错

   年轻化已经成为不可逆转的趋势，对于这一变化，大伙都心知肚明，竞争自然也就变得更加残酷。根据此前一系列的调查显示，年轻化汽车消费群体最关注的三个点是外观、智能化以及驾控性能。换句话说，谁能够手握数字化和操控两张王牌，谁就能占据绝对优势。

   外观方面，新车仍然采用家族标志性的六边形进气格栅，内部有横幅式条纹进行装饰，下方的进气口也同样采用横幅式设计，长度与格栅相同，依旧搭配狭长的大灯，不过内部的LED日间行车灯构造进行了调整。

   福克斯搭载的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统同样搭载于林肯的车型上。从之前的实测情况来看，这套系统有着非常稳定的表现。用户可以选装LC智能领航辅助系统与ACC全速智能自适应巡航控制系统，系统对于突然加塞的车辆识别非常精准，并且能够平顺减速，拟人化程度很高，搭配LKA车道保持辅助系统，能够实现L2级别的自动驾驶辅助。整套系统包含10项功能，FCW防碰撞预警以及带行人识别的AEB智能感应制动保护系统都是非常重要的安全辅助功能，此外还可以选装APA2一键泊车辅助系统，彻底治愈停车恐惧症。

   福克斯倒梯形的中网格栅变得更加扁平，同时还能发现头灯造型和内部结构也有所不同，未来量产后也会换装新样式的前杠，整体将会看起来更具新鲜感。新车将会继续提供两厢、三厢和旅行版车型。

   福克斯这套1.5T发动机8AT变速箱搭配起来效果不错，平时跑市区道路时速基本在40-60km/h以内，市区就这个不好，随处可见电子眼让人防不胜防，这点老司机们都深有体会。在这个时速区间内，转速基本控制在2300转，带来扭矩输出还是不错，动力平稳在线性输出。60-90码提速积极，到了110码时候动力还在源源不断输出，感觉还没到顶，这后劲杠杠。