气场依旧压制 别克新GL8艾维亚到店实拍

   对于别克GL8，不管新款、老款都是很受国人喜欢的一款商务车，优缺点明显，性价比中上，算是不错的国民商务车；今天新、老别克GL8一起挑战改航空座椅，变更优秀就看这次了！

   别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

   从配置角度来看，新款GL8陆上公务舱新增配置包括Autohold自动驻车（全系标配）、前排座椅/第二排行政座椅通风/加热、谦和米内饰新配色等。具体来看，新款GL8陆上公务舱从次低配652T豪华型开始增加前排座椅加热；652T智慧豪华型将倒车影像升级为全景影像；次顶配尊贵型和顶配智慧尊贵型均增加有前排座椅通风和后排座椅加热。

   外观方面，这款车前脸采用了大尺寸进气格栅，增加了前脸攻击性，格栅内部镀铬元素点缀较多，前脸气势较强。两侧LED灯组设计犀利，灯组搭载了多种智能照明模式，实用性较强，车头具备一定的立体效果，下方金属装饰向外突出，视觉效果更为稳重。

   别克GL8改装：新款别克GL8之前发过很多，因为销售火热，所以改的案例也特别多，七座是最经济、最简单、最实用的一种，一来只需要更换中排航空座椅，节省腰包，二来可以享受到埃尔法级座椅，十分舒适！

   动力方面，别克GL8全系均采用2.0T+9AT的动力组合，174kW（237Ps）的最大功率和350 Nm的峰值扭矩推动整备质量2吨左右的车身较为轻松，同时偏积极的油门设定在起步阶段还会让你感受到轻盈的推背感，全系均带有48V轻混搭配，电机的补偿让动力传动和启停阶段都能获得额外的支持，从而提升整体的平顺度和经济性表现，即便是顶配车型也仅有8.08L/100km的WLTC综合油耗。

   购车方面：编辑咨询了经销商，别克GL8目前优惠程度不错，最高可优惠 1.2万，售价低至22.09万，现车充足，颜色齐全。