MPV市场中的标杆，23.29万起，标配2.0T动力，带你看别克GL8

   别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

   车身侧面的的腰线布局采用的是上下双腰线走向，从车头贯穿到车尾，营造出了不俗的肌肉感和爆发力。

   外形非常饱满，高档很大气,和一些其他的车放在一儿,在身材尺寸上面都有很大的优势。屏幕里面有导航车的倒车影像,陆尊的倒车影像非常的清楚,而且里面还有一个规划的警示线,随着方向盘能够自动的转动。性价比很高了，有两个天窗 ,而且轮毂非常的喜欢,花型非常的大气。

   在高速路段，只要舍得给油，动力是完全没有问题的。这套黄金动力组合已经运用于上汽通用旗下的多款车型上，口碑非常不错。动力方面，别克GL8搭载2.0T发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩可达到350N•m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。在功率方面，新的别克GL8陆尊配备了2.0T + 9AT动力总成。最终经测得别克GL8-400米加速用时16.95秒，尾速达到了141.03公里/小时。全力加速时，这套动力组合给的感觉就是平顺，除了在起步有些迟滞，但是跑到120km/h之后提速就很快了。

   后排沙发床则充满了浓浓的生活感。后排座椅沙发床不但可以沿着地面上滑轨结束前后延伸、对坐，同时自带的电动、加热、按摩、通风等这些智能化的功能，是原厂车型望尘莫及的。加装后排沙发床后，无论是坐或平躺都完全没有任何问题，大大提升了乘客长途旅行的乘坐体验。

   GL8新款的后悬架终于改成独立悬挂了，别克终于意识到自己不能再用造板车的思维去造一台豪华MPV。其实扭力梁结构和独立悬挂各有各的好处，只不过在讲究舒适性的GL8上来说，独立悬挂会是更好的选择。

   总的来说，GL8放到现在的大环境下，仍然是一台不错的车型。