2023揽胜极光新能源团购价格40万起 售全国

现在的新能源汽车可以说日益火爆，各大车企也顺应潮流纷纷推出自己的新能源产品，其中就包括了路虎，虽然只是基于现有燃油版车型打造的插电式混合动力车型，并非纯电动车型，但可以说路虎在中国市场迈出了坚实一步。那么，今天咱们就来看看其中的揽胜极光 PHEV 的表现吧。

动力部分，采用的是2.0T的发动机加48V的轻混系统，这款发动机的最大功率为249马力，峰值扭矩为365N•m，本身动力已经很强劲了，再加上48V轻混系统的融入，动力更加的强劲。 这款揽胜极光的变速箱我觉得是比较有诚意的，9挡手自一体的变速箱，可靠性是很不错的。它的底盘设计我认为也是挺吸引人的，全系使用了适时四驱系统，并且配备了悬架软硬调节，当然悬架软硬调节在高配车型上面才配备。此外，揽胜极光还配备了后桥限滑差速器，可以有效地防止打滑，提高揽胜极光的野外脱困能力。

全新路虎揽胜极光L P300e在空间布局和设计细节上，充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求，将轴距提升至2841毫米，较原有版本增加160毫米。新车对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级。其中，后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米，大幅提升了活动空间。并且，全新路虎揽胜极光L P300e的空间布局得以优化，在不侵占第二排和后备箱空间的同时，依然配备非全尺寸备胎，保证了日常使用的便利性。

后排乘坐的空间和舒适度也都做了大幅提升，以我本人180cm的身高亲身体验，腿部空间表现良好，不过受制于车身线条的关系，头部空间略显局促。瑕不掩瑜，整个车内的豪华舒适感是无可挑剔的，当你坐进车内，给到你的就是一种自然而然的闲适与安逸。

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