它更像老宝马，20多万豪华轿车，全系2.0T+后驱，实拍凯迪拉克CT4

   此外值得一提的是，此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命名方式，分别名为风尚型、豪华型和尊贵型。其中，风尚型和尊贵型分别对应现款车型中的时尚型和精英型，而新上市的豪华型车型的指导售价介于二者之间。

   中控屏设计略显小气，8英寸的尺寸不太符合豪华车的身份，不过支持的功能还是比较丰富的，支持导航、道路路况信息显示、道路救援、手机互联、语音识别控制系统和车联网等。

   内饰造型编辑总结出来两个槽点，一个是屏幕太小，并且高配也是这样，没有什么升级的参考，另一个并没有采用电子挡把，如果这两点你能接受，那么就买它吧。

   先从外观上来看，新款凯迪拉克CT4采用了家族式的设计风格，它的前脸采用大尺寸的熏黑盾形进气格栅，格栅下沿是加入了镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯采用了的是犀利的造型，并且还带有“泪痕”的设计，看起来具有不错的视觉冲击力。下包围也采用的是三段式的造型，两侧的导流槽经过了熏黑处理，中间为梯形的进气口，两侧同样加入了镀铬饰条进行装饰，整体看起来十分年轻运动。

   车尾设计上，凯迪拉克CT4造型走了硬气路线，视觉效果非常不错，搭配双边共双出的排气布局，使车尾看起来霸气又不失稳重。