东莞卓景比亚迪 车主之家 2024-01-02 12:34
对于比亚迪汽车来说,在国产自主品牌当中,尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现,而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型,以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉,可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆,而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型,这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS,DM-i技术+高科技内饰,新涂装更犀利
众所周知,新能源汽车,驾驶起来容易上头,会有一种在路上能秒天秒地的错觉,但是比亚迪秦PLUS DM-i末端偏软的刹车脚感,能时刻提醒驾驶员,这是一辆家用轿车,而不是一辆性能车,并且最主要的是,秦PLUS DM-i刹车,并不出现点头和前倾现象。
首先从外观说起,秦PLUS的车身尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm;设计方面,秦PLUS采用的是比亚迪家族中一直延续使用的DragonFace 3.0设计语言,与王朝家族中绝大部分车型所使用的家族式设计相同,贯穿前脸两侧,与大灯相连的镀铬饰板是非常明显的家族设计基因,下方梯形的进气格栅搭配两侧LED大灯设计,给人感觉非常有运动感。
比亚迪秦PLUS EV在内饰采用了最新的家族式风格,同时也可以找到很多跟汉EV相同的设计元素,但是仪表盘依旧“迷你”,采用内嵌式设计,虽然功能还是够用的,但是档次感差了许多,跟DM-i版车型相同,一样提供10.1英寸和12.8英寸的中控液晶屏,其可旋转可分屏的功能,颇具科技感,且采用了DiLink 3.0 智能网联系统,内置了丰富的第三方应用,如高德地图、喜马拉雅、QQ音乐等常用APP。中控台则使用了很多实体按键,面板材质为钢琴烤漆,档把造型与汉EV相同,视觉效果还是不错的。
并且秦PLUS的后排顶棚还做了向上内凹造型,为后排乘客争取多一些头部空间,乘坐舒适性也有所提高。
秦汉领衔,比亚迪王朝限时尊享至高2万元燃油转订基金
广州车展12万越级插混之争 荣威D7叫板秦PLUS
4月比亚迪卖了快20万 最大黑马竟然是广汽埃安
4月汽车销量165万台! 比亚迪包揽前两名
韩系车销量断崖式下降 国内汽车为什么让韩国网友暴怒?
1月销量破21世纪新低 为了保销量价格还会降吗?
9.98万还能提到现车!比亚迪今年能卖到400万辆吗?
2023款秦PLUS DM-i冠军版上市 售价9.98-14.58万
2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版内饰官图发布
2022年比亚迪卖了186万辆!新能源整体表现如何?
混动还是插混更实用?秦PLUS DM-i和卡罗拉双擎怎么选?
新能源国补月底取消 是年前买车还是年后再等等?
月薪5千 首付3万 手把手教你辆比亚迪
10万左右最高性价比 逸动PLUS对比秦PLUS