陕西鼎车汇汽车服务有限公司
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西安鼎车汇名车 2024-01-03 02:03
赛车外观,SUV车型,插电式混合动力,没错,今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的Cayenne E-Hybrid。底盘调校方面,2024款E-Hybrid兼顾动能与舒适,4D底盘控制能够集中分析三维行驶条件,从而计算出最适宜的驾驶方式,并且实时同步所有底盘系统。
在动力上,该车搭载了代号DFK的2.0T涡轮增压发动机,功率最大185kW(252Ps),峰值扭矩370N·m,而电机则采用了后置布局,为永磁/同步类型,该电机的功率为100kW,峰值扭矩400N·m,使用采埃孚的8挡手自一体变速箱作为传动系统,在这三者的配合之间,它的零百加速成绩为5.6秒,电池组提供的是能量17.9kWh的锂离子电池,NEDC纯电续航里程为51km。并且该车具备了全时四驱系统,前后悬架均为多连杆结构,提供了空气悬架硬件,支持软硬、高低的调节。
Cayenne E-Hybrid的长宽高为4918/1983/1673mm,轴距为2895mm,从车身侧面来看,整体风格和前脸其实差不多,都是敦实中带有运动的风格。19英寸的多辐条铝合金轮毂和青柠色的刹车卡钳,同样表明了它是一名运动健将。
进入到保时捷Cayenne E-Hybrid的车内,对于中控布局相信大家都不陌生,层次感分明的操作台,看起来尤为简洁大气。朝上倾斜的12.3英寸中控显示屏,日常使用起来也较为方便。配置方面,保时捷Cayenne E-Hybrid的表现算不上出色,毕竟仅配备了倒车影像、前后驻车雷达以及定速巡航之类的基本实用配置,若想要完善全面的配置分布,必须通过加钱选装来完成。
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