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进口Macan驾驶体验

宝诚汽车 车主之家 2024-01-03 15:19

   设计上实现了明显的优化。标配的一体式尾灯让 Macan 看上去更具辨识度。带有四点式日间行车灯的 LED 主大灯和四点式制动灯均为标配,不仅构成视觉亮点,也明确表现出保时捷个性十足的设计语言。

   动力上,这款车还是比较强势的,这款车有两个发动机,入门级车型搭载的是2.0T引擎,这个发动机最大有265马力,匹配的是七挡双离合的变速箱,在这样的一套动力之下,这款车的百公里加速仅需6.4S。其次这款车还有一个2.9T V6的发动机,匹配的也是七挡双离合的变速箱,在这样的一套动力之下,这款车的百公里加速仅需4.8S/4.5S。不得不说在这个级别当中,百公里加速在5S以内的,确实能算是很出色的。而且对于保时捷的双离合变速箱,这里也要详细说明一下,很多人说双离合变速箱不行,小毛病多,但是有一种双离合变速箱叫做PDK,它是双离合变速箱当中的天花板,而保时捷所搭载的双离合变速箱就是PDK,所以我们无需担心它变速箱的品质问题。

   车尾部分,新车沿用了保时捷家族的贯穿式尾灯设计,配合下方双边共四出排气,运动气息更加浓烈。

   之所以说Macan GTS是整个系列配置中运动和豪华各方面最均衡的,尤其是在排气声浪上的表现上,并没有会让你觉得很暴躁,在低速的时候那种微微的轰鸣声很像是大型猫科动物的低吼。相比于同样搭配相同发动机的奥迪RS5和卡宴S都要保守一些,但是在高转速的时候就会发出另外一种高亢又浑厚的低音,这时候显然声音就美妙了许多。同时悬挂可以提供偏向运动的支撑性,在不同模式中都提供了坚韧的悬挂特性,相比于Macan S偏舒适的设定明显硬了不少。所以如果你是GTS的潜在消费者,那么你可以在GTS上选择舒适和运动两种模式来体验差异化,但对于运动性上并没有什么明显的变化。

   动力方面,新款保时捷Macan将搭载第四代EA888 Evo 2.0T涡轮增压四缸发动机,能够提供265马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需6.2秒。而新款Macan S以及Macan GTS都将搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机,能够分别提供380马力以及440马力的最大功率,全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。

   总的来说,现在市场上的豪华品牌以及豪华车型都很多,奔驰、宝马以及奥迪的销量也很多,可以说大街上随处可见。但是保时捷就不一样,保时捷但从品牌高度上就要比BBA系列高出一个级别,这个是自身品牌所带来的优势。所以开上保时捷的Macan绝对要比宝马X5要拉风 一些。

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