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加了PLUS的福特锐界,堪称“元老级选手”

标华福特 车主之家 2024-01-04 09:45

   今天的这辆2023款的福特锐界,它对比2020款多出了“PLUS”字样,那么新车究竟在哪方面做了升级?不妨一起来看一看。

   配置方面,锐界配备车道保持辅助系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外,该车还配备了倒车影像、前排多层隔音玻璃、电动后备厢位置记忆等二十项舒适性配置。

   尾部看起来相当高耸,有种MPV的既视感,特别是上窄下宽的造型,显得特别稳重敦实。LED尾灯点亮后显得特别立体。

   操作逻辑也非常简单,与一般的智能手机没有多大区别,并且响应速度也很快,基本可以做到零等待。此外,功能也非常全面、导航、听歌、周边服务样样精通,我特别喜欢它的语音识别,准确率非常高,同时系统给予它的权限也很多,可以调节的选项也很丰富。相信我,用过这套车机后,你不会再去想念苹果的Carplay了。

   进入到车内,整个中控台有了脱胎换骨般的改变,看来福特高层也有上网,也看到了消费者对于改款前的“墓碑中控”的吐槽。

   动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出245马力,峰值扭矩390牛米,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车低速感觉绵柔不突兀,中高速动力输出线性,动力储备也充足。该车综合路况油耗是10升左右,油耗较为经济。操控性方面,方向盘手感轻巧,几乎没有虚位,车身虽然大,但开起来不笨重,转弯倾斜角度小,操控性不错。

   现在国内销售的7座SUV车竞争越来越激烈,很多汽车制造商今年推出了新型车,提高了竞争力,这次的福特锐界设计更年轻,更时尚,中大型7座的SUV也是面向年轻人而设计的,年轻一代的消费者正在快速成长,锐界最近已经在国内试过正式途径,我相信不久就能见到国内的消费者,在保持产品竞争力的同时,销售量会大幅上升吗?

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