凯迪拉克CT4新增车型上市 配座椅加热 你喜欢嘛

   在豪华品牌轿车品类中，凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)无疑是无法绕开的icon，它是经典，是传奇。备受期待的国产全新CT4官图已于近日公布，新车的神秘面纱被正式揭开。风格全新的奢华外观、科技感爆棚的大屏内饰都足以让它进入话题核心。今天，就由我为大家一探究竟。

   漂亮的前格栅是在向凯迪拉克V家族的高性能前辈们致敬，但你知道么，精致的网状格栅背后还藏着同级车难得的主动进气格栅功能，它对于降低油耗与风阻，缩短发动机暖机时间，也有特别的作用。

   内饰部分除了中间空间屏幕比较小之外并没有特别大的毛病。中控、方向盘设计都是凯迪拉克家族的样式。而且中控屏就算小，但是配置也是要什么有什么。语音识别、安吉星、在线导航都有，一样能给你导航到洗浴中心去。

   新款车型在外观设计方面基本和老款车型保持一致，只在细节方面进行调整，为了强化外形的运动气息，当然这一点也在我们的意料之中。外形依旧简洁大方，基本符合各个年龄段消费者的审美要求。在众多经典汽车品牌中，凯迪拉克已经在多年时间里形成了一套专属于自己的设计风格，辨识度高，能让人在车流中注意到它旗下的车型。

   底盘采用了前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬架，为前置后驱，快速过弯和并线时悬架对车身的支撑很到位，尾部随动性也很好，再加上方向盘指向精准，让人越开越上瘾，只是经过减速带和坑洼道路时，悬架太硬了，后排太颠了，呵呵，而且底盘有些低，需要小心翼翼，不然容易托底，还有跑高速时胎噪比较大。

   初踩油门踏板感觉反馈有些偏重，但实际的动力反馈却一点都不拖沓。得益于宽泛的扭矩平台，让日常驾驶时无需深踩油门踏板即可从容提速，外加上出色的隔音让人在不知不觉间就达到了法定限速。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT4目前优惠程度不错，最高可优惠 6.95万，售价低至16.22万，现车充足，颜色齐全。