佳木斯上汽通用凯迪拉克XT6全系热销中购车直降8万

佳木斯凯迪拉克4S店 2024-01-06 18:25

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后备厢部分的表现还是给人不小的惊喜，这台车的后备厢容积在常规状态下可以达到503升，足以应付绝大部分日常使用的情况。同时与其他车型一样，这台车的后排并不支持比例放倒。

凯迪拉克XT6采用了最新的家族设计语言，将Escala概念车的曲面美学语言悉心演绎，前脸星爆式前格栅与Matrix智能矩阵式LED大灯相交辉映，前大灯内部145颗LED灯源璀璨闪耀，五种照明模式可以根据路况和驾驶速度自动调节，让用户行车更安心，尤其是夜晚高速上行驶，无论跟车还是会车，在智能远光模式下它能实现远光常开，动态调配远光光束避免对前方车辆造成眩目影响，不仅方便也更安全。此外的直列式LED闪电日行灯、直列式飞翼尾灯，隐藏式后雨刮等也迎合了客户对格调、颜值的追求。

XT6的内饰和XT5如出一辙，在上半部分可以看见大面积的皮革包覆，顶棚是麂皮，不过镀铬的面积比林肯小很多，观感上更像高级一点的别克。中控系统对比BBA等同级车型确实看上去落后一点，但是连接性非常丰富，可以连接Carplay和百度CarLife，不过在即将换代的凯迪拉克车型上会使用全新的内饰设计和中控系统，现在这一套只是早期的过渡方案。

动力表现非常满意，一开始觉得车身体积很大，车身自重不小，一台2.0T的涡轮增压发动机可能很难应对，但真正的驾驭起来，跟想象的动力表现完全不一样，这台2.0T的无论增加发动机是很暴力的，一言不合就加速，主要是涡轮介入工作的状态比较早，大概在1800转左右，一旦涡轮介入工作，动力状态就变得积极起来，再有就是起步时一点都不含糊，几乎是不需要任何思考时间的，再有就是这部9at的变速箱了，升挡和降挡的过程都很平顺，至今没发现顿挫或者抖动的问题。