2023款埃尔法两驱顶配性能优秀火爆低价

   说到豪华MPV，我们就不得不提到MPV界的一款神车，那就是"丰田埃尔法"，丰田埃尔法拥有轿车般的舒适度，所以它一直以来都是作为各大公司企业的行政用车。埃尔法在造型上并没有很花哨，给人沉稳内敛的感觉，与其豪华商务的路线相吻合。

   2023款丰田埃尔法内饰方面;Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。

   不光改写完善座驾的驾乘规范，更从头解说了极致尊，新款埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。

   在车的尾部，我们可以看到新车采用了较垂直的轮廓，新埃尔法的尾灯内部采用了片状设计，车身的下半部分比较平整。而全新威尔法的尾灯更简洁些，底部有立体的镀铬条装饰。

   内饰部分双擎版和老款保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

   埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。

   购车方面：编辑咨询了经销商，埃尔法目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至81.90万，现车充足，颜色齐全。