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全新凯迪拉克XT4:外观肌肉感十足,内饰科技感十足

佳木斯凯迪拉克4S店 车主之家 2024-01-07 19:44

   5月28日,上汽通用凯迪拉克品牌旗下新车——2024款凯迪拉克XT4正式上市。新车提供3款配置车型,售价22.97-27.57万元。作为中期改款车型,新车针对外观进行了小幅度改动,同时内饰换装了33英寸中控曲面屏。此外,新车还新增了1.5T动力车型。

   动力总成方面,XT4全系标配一台2.0T涡轮增压发动机,代号LSY,是LTG发动机的后继型号,在动力调校方面比通用以往的2.0T发动机更保守一些,比如说ATS-L最大马力是279匹,而XT4则下调至241匹,7.6秒左右的零百成绩在同级中也并不算很突出。这台新发动机在性能和油耗之间会更偏向油耗,带有可变气门升程,和主动燃油管理系统,也就是闭缸功能,巡航时可以只用两个缸,但是这些功能在驾驶中并没有很明显的感觉,在油耗上的体验反而更明显。

   配置和动力以及价格也是新款车型变化比较大的地方,先说配置,标配18英寸轮毂,顶配尊贵型换上了20英寸,全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前碰撞预警等功能,标配自动驻车、33英寸曲面屏、8155车机芯片、LED日行灯、空气净化器等,配置算是比较丰富的,不足的地方是依旧没有前雷达,全系没有自适应巡航,不具备L2级驾驶辅助功能,音响品牌换成了AKG,这是品牌层面的变化,从凯雷德到锐歌用的都是AKG音响,不做评论,但是中配豪华型老款是标配BOSE音响的,新款车型这块的AKG变成了选装,费用是5000元,看似减配了,实际上这款车型的售价下调的幅度最大,达到了3.5万元,即便选装上,车价也比老款低3万,对于不在意音响品牌的消费者而言,这种降车价给予选装的方式更合适,至于顶配尊贵型对比老款售价下调了2.8万元。

   起步是不迟的,轻踩就能感受到推背感,SUV也不会开起来很笨重,再加上这个车是轻混的,48V轻混动力+2.0T可变缸发动机,开车更平稳,安静,省油,还有好几种驾驶模式选择,真是一个宝藏的XT4。别看着硬朗的外观,霸气的车身,但是昂他的方向盘可没硬气的过头,反而小巧玲珑。长时间也不会觉得胳膊酸,操控性还是非常好的,起步加油比较迅速,给油很快,跑高速加油的时候或者超车都非常平稳,刹车的位置有点高但是,我觉得设计还是非常不错的,防止你踩错,SUV的底盘都是很不错的,你过一下坑洼路面或者颠簸的地方。油耗方面,油耗还得看自己开车习惯,有的人开车就是费油,女生的话还好,我一般是轻踩油门开起来稳当一点,路况比较通畅的情况下,在10个油左右,高速一般在78个油左右,我觉得还是因人而异。

   首先从外观部分开始,不难看出,新车在设计方面相对于老款车型的变化并不算大,改动主要还是集中在细节部分。其中前脸换装的全新大灯组非常霸气,且增添了不少犀利的气质,显得格外出彩。

   在外观、内饰、科技配置等方面,凯迪拉克XT4的表现也可圈可点,而且其保值率和产品质量更是处于同级领先,综合实力强劲。

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