斯巴鲁汽车 车主之家 2024-01-09 11:55
就在2021年5月的这个初夏,曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们,驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发,一路接力向北,途径21个省市地区,途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠,穿越广袤的内蒙古草原,驰骋于东北的林海雪原,历经一个月左右的时间,全程近一万公里,最终抵达中国最北端的漠河北极村。
实际体验,大部分时间车道识别都比较准确,在高速公路上设定好车速后基本可以解放双脚,双手也只需轻扶方向盘,非常轻松。不过,我们遇到过几次较急的弯道,车辆未能保持车道,一旦偏离,方向盘会提醒驾驶员接管。另外,在遇到前方急刹车的过程中,紧急提示LED灯的闪烁很快,比人的反应大约能早零点几秒,还是比较有用的,当然这个过程中车辆其实也完成了刹车动作,只是它一般不会施加最大制动力。总体来说,这套系统的可用性提升很多,对于安全的防护也做得更周全,长途旅行中能够较大程度地缓解驾驶疲劳。
Eyesight系统升级为2.0版本,双目摄像头与风挡玻璃的贴合度更高。功能上也有几个主要升级点,在后面的试驾环节再重点介绍。
在这我必须要跟大家说一下这第四代Eyesight驾驶辅助系统了,首先新款Eyesight的视野是现款的2倍,在摄像头硬件、图像识别软件、控制软件等多方面都进行了提升和改进,并带来了全新的功能,如紧急制动转向、车道居中保持、前车跟车转向、车道偏移警报灯,以及原有功能的强化,实现了高水平的预防安全。
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