比亚迪全新平台硬核技术,10万级电动海豚

   已经习惯了“大+豪”风格的王朝家族车型，忽然蹦出来的海豚(图片|配置|询价)着实诱惑到我。作为纯电新物种，海豚是比亚迪今年最重磅的新车之一。有多重要？它是比亚迪海洋车系的首款车型、基于比亚迪e平台3.0打造首款量产车型、运用比亚迪全新logo的首款车型，还是采用比亚迪海洋美学设计的首款车型。

   海豚的前排座椅采用了一体式设计，并采用了双色皮革进行包裹，座椅填充较为柔软，其中高配车型还有电动调节功能，日常驾驶过程中乘坐舒适，较大的侧翼也能提供不错的包裹性。

   不过来到尺寸这一环，海豚就开始展现自身的优势了。4150x1770x1570的长宽高，虽然是处于同级中下水准，但因电机比发动机小而掏出的2700mm轴距，却是让它傲视所以小型轿车。彼时网友关注到这个数据时，都称海豚为“电动版飞度”。

   内饰方面，内饰造型走了运动路线，视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下调节等功能，手感体验不错。让我们看一下中控，搭配12.8英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，看上去很有时尚动感的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。 海豚匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为7.5s，动力满足日常使用完全OK。

   通过前面的试驾分享，对于海豚叫价10万值不值这事，相信你多少也有点感觉了。如果还没有的话，你把它拿去和同级对手做一些数据对比的，其实也可以得出答案。刀片电池+比亚迪最新平台+2700mm轴距+出色底盘+可爱外观，海豚叫价10万其实合乎情理。