5.2T+V12引擎，最大扭矩900N·m，4S破百，体验阿斯顿·马丁DBS

   阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

   在内饰部分，跟兰博基尼、法拉利那种动不动就搞个什么第六元素、FXX那种极致运动车型的品牌调性不同。阿斯顿·马丁玩得就是豪华两个字。所以车内你也能看到并没有搞什么偷轻处理，做工用料都是往豪华方向靠拢，车内各种真皮和翻毛皮带来了不错的质感。

   从外观来看，阿斯顿·马丁DBS还是很张扬的，毕竟它采用了大面积的进气格栅，并且加入了黑色网状的内部结构，保险杠下方还加入了碳纤维材质的前唇，加上引擎盖上的开孔，还是能够体现出轻量化的。当然LED自动大灯的造型也很犀利，一看就是很有气势。

   阿斯顿·马丁DBS的整体攻击性比较强，前脸处大尺寸格栅与内部蜂窝网状的搭配透露出一股狠劲，而前包围两侧的进气口同样采用蜂窝网状格栅，并应用了碳纤维前唇，性能韵味更加凸显。此外，引擎盖上除了线条感比较吸睛外，其还是碳纤维制成，以最大程度实现轻量化。

   硬件方面，我觉得才是这款阿斯顿·马丁DBS真正具有魅力的地方。随着如今环境问题越来越严重，大排量发动机已经慢慢退出舞台，阿斯顿·马丁则成为了为数不多的真正大排量天花板。采用5.2T V12双涡轮增压发动机，中后置布局的八速手自一体变速箱，在实际驾驶中，最大的优势就是在于有着出色的配重比，同时换挡速度超快，当我们有加速需求深踩油门的时候，可以在瞬间完成降挡动作，以此达到我们想要的速度。

   购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBS目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至360.80万，现车充足，颜色齐全。