全新宝马X7现车讲解 别以为它的格栅只是大 功能性也很强

   新BMW X7焕新登场，以更加磅礴的气势、更为卓越的运动性能和创新数字互联体验，续写X家族成功篇章 独树一帜的全新BMW大型豪华车设计语言，恢宏气势扑面而来 焕然一新的客舱设计与创新的数字化科技，令现代豪华更臻新境 高效动力与自动驾驶辅助相结合，为豪华出行赋予全新驾趣

   这款宝马X7的内饰也是相当吸引眼球，显得非常的奢华，中控台全部采用头层真皮进行软包，加上少量的镀铬条装饰，显得非常的新，不仅如此，中间还有一块具有车联网系统的触控高清中控大屏，加上多功能的方向盘，科技感非常的强，另外就连像车门这样的地方都用最头层的真皮进行了软包，棕色的宽大真皮座椅更是让人爱不释手，当然，最让人喜欢的还是它的水晶档把，非常有创意，而且第一排座椅的后面还装了两块平板电脑，让后排乘客可以在乘车时边坐车边玩，质感非常的高。加上一块全景天窗，内饰真的太奢华了。

   动力方面，新款宝马X7将搭载全新一代六缸或八缸发动机，并匹配48伏轻混系统，不仅燃油经济性再度提升，功率输出也得到优化，与之匹配的传动系统为8速运动型手自一体变速箱。

   作为一款大型SUV，它的车身尺寸也是非常出色，特别是长度，达到了5163mm，宽度和高度也有2000mm和1835mm，这也是它看起来那么高大的原因，出色的车身尺寸也让它车内的空间显得特别大，特别是6座版本车型，每一个座位都很大，空间很宽敞，乘坐时非常的舒适，尤其前两排，另外它还有很出色的后备箱，可以装下一家人旅行的行李。

   这款车整个的外形表现称得上轻松征服。宝马X7 的格栅设计个性，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸造型显得饱满，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而车尾造型还是显得比较简单的，尾灯同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

   乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

   在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。