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全系配“刀” 的价格屠夫 比亚迪宋PLUS EV 试驾体验

天津中海同创哈弗4S店 车主之家 2024-01-14 23:00

   数据显示,比亚迪宋PLUS DM-i在2月份以12926台的上险量,不仅连续4个月问鼎全国插混SUV上险冠军,还助力比亚迪在单月厂商零售总销量排行榜中超越上汽大众、上汽通用等车企排名第二,并且荣获中国品牌单月销量第一名的好成绩。

   110匹马力的发动机放在直接驱动车辆来说,马力是比较小的,但是带上电机的话,力量就不一样了。很多人会关心发动机介入的时候带来的噪音会不会很大,答案可以给到,发动机介入时就会到比较经济性的工况,并不会感受到强烈的噪音以及震动。

   宋PLUS新能源的内饰设计与燃油版本车型保持一致,整个内饰的配色方案采用了专属的日蚀蓝+苍穹灰,简洁大方的设计看上去颇为清新,同时具备较好的亲和力。车内的用料十分不错,触手可及的地方都包裹了较为柔软的材质,看上去具有档次感且触感上佳。主驾驶正前方的三幅式方向盘样式足够新颖,左右两侧功能按键像是悬浮在银色装饰件上,盘身表面覆盖了触感柔软细腻的皮质面料,握感充实。

   宋PLUS DM-i采用的是比亚迪自家的DM-i混动系统,专用的1.5L晓云混动发动机,发动机最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,混动电机最大功率132千瓦,峰值扭矩316牛·米,搭配8.3千瓦时电池组,纯电续航可以达到51km,而且亏电油耗百公里4.4升,混动状态下百公里油耗仅为1.5升。而且宋PLUS DM-i的后悬挂还是多连杆独立悬挂,理论上操控性会更好。

   贯穿式尾灯组,扁平化造型设计,加上内部纵横交错的灯带布局,使其有足够高的辨识度。

   如今,宋PLUS DM-i用过人的产品力、良好的用户口碑与销量成绩证明,它不仅能在用户口碑和销量成绩上与传统燃油车抗衡,更能全面推动用户对插电式混动车型的新认知。经过一年的市场和用户的检验,宋PLUS DM-i已经蜕变成为一款集产品力、用户口碑、销量为一体的全能型选手,无愧于“SUV老炮”的称号!

鸣谢车辆提供:中海同创汽车销售(天津)有限公司
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