23款雷克萨斯LX中东版越野车驾驶感受

   全新雷克萨斯LX600依旧是硬派越野风，同时也能在它身上看到全新一代陆巡的影子。新车最有特色的应该是前脸了，大面积的纺锤形前格栅，辅以横向饰条，现代感十足，车身侧面，新车线条简洁耐看，同时又不失应有的霸气。

   23款雷克萨斯LX600车身的外观元素没有变化，但与老款车型相比，布局却有着明显的调整。首先，A柱的位置先后拉伸，令车头区域更为修长。其次，其压缩了C柱后方的区域，并扩大C柱区域装饰条的尺寸，把视觉重心向后延伸。另外，新车强化了细节处的层次感。比如，更为立体的轮眉，凹槽感更强的侧裙、连贯性更突显的悬浮式车顶。 微信搜 天津港平行进口车在线服务

   车尾部分的变化也比较明显，贯穿的尾灯，而且logo也去掉了，我们之前在NX上已经见识过了，现在放在了LX这样的旗舰车型上，不仅增添了豪华感，同时科技感也比老款车型有了很大的提升。

   22款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身，但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期，整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车，对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事，但物理尺寸是无法避免的，所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。

   2023款雷克萨斯LX600内饰设计，相比老款车型来说不仅在做工和用料方面得到了提升，而且 微信搜天津港平行进口车在线服务 还拥有全新的精致化中控台以及最新样式的高科技配置，尤其是大尺寸的液晶仪表和中控屏幕，再加上2850毫米的车身轴距，保证了这款车拥有非常出色的乘坐体验。

   雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏文化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 92万，售价低至153.26万，现车充足，颜色齐全。