感受不一样的进口中大型suv 大众再添“新成员”

   进口大众途锐(图片|配置|询价)这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注，车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型，得益于MLB EVO平台打造，大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2022款途锐的到来，就是对消费者的回馈。

   可以说是大众汽车推出的一款SUV车型。即便是这款车，在设计上还是很强大的。该车长宽高达到4878*1984*1717mm，轴距为2904mm。在尺寸上它也是市场的佼佼者，同时这款车具有浓郁的家庭氛围。就这台车的设计而言，还是很有优势的。前大灯似乎也使汽车更锋利。同时，从车子的侧面看，车子的造型本身就有很强的紧凑感，线条也让车子更加硬朗。 ，可以说就外观本身而言，设计表现还是很吸引人的。

   在这里一定值得一提的是，这款大众途锐还将拥有4878毫米的车身长度和2899毫米的轴距，该车还将提供20英寸黑色铝合金轮毂和近两米的车身宽度。如此一来，整车不仅外观更加高大、更有气势，在细节设计上也具有更强的实用性和美感，更凸显了整车的运动气质。

   新平台绝不止赋予了全新途锐出色的行驶质感，甚至在隔音降噪方面也是有了很大的进步，这方面的表现我认为绝不逊色于任何“BBA品牌”车型。六缸发动机无论在怠速还是行驶时的噪音被控制的很出色，而风噪以及胎噪在120km/h时速以内被很好的抑制，可以给乘客营造一个相对舒适静谧的环境。从实际的测试数据我们也不难看出，整体噪音值都大幅度低于我们的推荐值，可以说噪音控制上，全新途锐真的是有把刷子。

   后排空间很大，座椅宽大厚实，柔软度和角度设计适中，符合人体工学要求，乘坐体验是不错的，而且多连杆独立悬挂的设计使得整车底盘的舒适性更好，对于细碎振动的过滤处理得比较好，空气悬挂的配备增强了整体的舒适性，在过坑的时候可以极大限度地减少悬挂的弹跳和车身的震动，给驾驶员和乘客提供非常棒的驾乘体验，这种感觉丝毫不逊色于豪华轿车。

   中规版大众途锐全系采用ergoComfort人体工程学座椅，这种座椅支持18向电动调节，对不同身材的乘客兼容性很好，属于贴合感不错的一种。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 10.4万，售价低至42.98万，现车充足，颜色齐全。