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宋MAX新能源:双层格栅,龙颜设计,炫酷外表,人见人爱

天津中海同创哈弗4S店 车主之家 2024-01-16 09:53

   相信大部分人都知道,目前比亚迪所有车系中,卖的最好的车型其实是带DM-i超级混动车系,不管是宋PLUS新能源还是宋Pro新能源都是因为其DM-i超级混动系统而被大家广泛关注。而在网传的比亚迪夏出来之前,目前比亚迪家族仅有的一款MPV车型比亚迪宋MAX车型对于整个车系来说都是特殊的,所以近日比亚迪宋MAX终于迎来了插电混动版车型。

   新车最大的亮点是其搭载了由1.5L发动机+EHS电混系统+驱动电机组成的DM-i混动系统,在满油满电的情况下,完全可以续航1090Km,加上低至4.4L的油耗以及7.9秒的加速成绩,确实是非常优秀。

   15.58万的尊荣型和14.58万豪华型相差1万元差价配置差异其实很简单,前者纯电续航105km可选装六座,后者纯电续航51km不可选装六座。

   打开车门,大家会发现宋MAX DM-i采用了全新可可棕雪顶座椅,内饰颜色年轻活力、焕然一新;搪塑仪表台、全新可可棕3D面板,增加了舱内软质区域的同时,给人带来奢豪质感。尤其是中后排座椅加厚了约30%,缓冲感明显的提升,舒适的豪华皮革、贴合的设计,也可以缓解驾乘疲劳。并且提供“2+3+2”“2+2+2”两种最佳座椅布局,充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。

   首先还是看下新车的外观,整体的外观依旧是延续了家族式的设计风格,进气格栅的样式圆润宽大,中网上装饰了多根横向的镀铬饰条,饱满的前大灯组设计的精致得体,内部透镜是竖状的样式,点亮之后的视觉效果不错,两侧的扩散器设计的较为夸张,并且装饰了黑色的饰条,前保险杠扎实厚重。新车的侧面车身设计的比较舒展,贯穿式的腰线拉伸了视觉长度,窗线的两侧装饰了亮银色的饰条来提升质感,多幅式的轮毂高级得体。部分车型还配备了“升舱顶”,车尾的样式比较大方,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组设计的棱角分明,内部透镜是竖状的样式,点亮之后的视觉冲击力较强。

   根据实测显示,宋MAX DM-i在满油满电情况下综合续航1090km。 1090km的综合续航是什么概念?即便北上广深这样的一线城市,大部分人每天的通勤距离也在40km左右,1090km可以让车主连续通勤近一个月。一旦有中长距离的出行需求,宋MAX DM-i跑一趟京沪高速也绰绰有余。反观奥德赛,续航里程为500-600km,显露出无法长距离行驶的性能短板。 如果使用纯电续航,出行成本更低。以宋MAX DM-i 105KM版本为例:面对每天40km的通勤距离,用户使用纯电出行,只要每两天充一次电,每次提前30分钟就能快充80%的电量,直接拿它当纯电车开也没问题。 另外,宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策,免购置税,购车成本进一步降低。

   

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