开敞篷跑车，还是是后驱的宝马，带你看看宝马Z4

   创新技术和应用，绿色环保/可持续。 自由激情，随心驾驭 全新BMW Z4敞篷跑车 带您感受无拘无束澎湃旅程。

   配置上还算是丰富，像并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能都可以选装拥有，而自动泊车入位、倒车影像和方向盘换挡等功能则属于标配。不过舒适性配置就可以忽略了，像前排座椅支持多向电动调节，但是只有加热功能可以考虑，包括哈曼卡顿音响除了顶配版本也都需要选装，且只有8-9喇叭，氛围灯也只有11色，算不上特别优秀，但也能满足出行的基本需求。

   奈何我并非是专业车手，也没有更专业的测试场地，反正在合理合法的前提下，我并不能窥探到这台车真正的极限。但很负责任的说，因为前窄后宽的轮距设定，让这台大马力后驱车在弯中能呈现出更稳定的特性，再加上后轴的主动电子限滑差速器和可变转向比后，这台“玩具”的可玩性不是一般的高。

   如果觉得动力还不出色，那么可以选择3.0T车型，最大马力340匹，峰值扭矩为500牛米，百公里加速只需要4.5秒就能完成。对于大部分用户来说，这样的动力表现已经超过了驾驶技能的上限，所以完全不必担心它的性能不够。

   总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。