新款凯迪拉克CT5，前脸设计更新，换装33英寸曲面屏

   凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，最近几年的销量还算非常的不错的。随着市场的快速发展，旗下的车型为了提升市场竞争力，也在不断地进行更新换代。凯迪拉克推出了CT5车型，不得不说在中级车细分领域内，您在30万元左右能够买到的产品中CT5绝对是最具运动感的车型之一。

   汽车搭载的是2.0T发动机，匹配的是10挡手自一体变速箱，最大输出功率237马力，动力表现充沛。

   传动方面，凯迪拉克CT5匹配有一台10AT变速箱，换挡很丝滑，与发动机匹配程度很高，整体表现比较聪明，刹车踏板踏下降档很迅速；底盘悬架部分，凯迪拉克CT5前悬用的是麦弗逊式独立悬架，后悬用的是多连杆式独立悬架，调校偏运动性取向但不乏舒适性。值得留意的是，作为顶配车型，它还配备有电磁感应悬挂与LSD后桥限滑差速锁，这也意味着采用前置后驱的它能够玩漂移，甚至可下赛道驰骋。

   日常驾驶 CT5其实可以很舒适，它的底盘质感表现厚重，也就是车评人常挂在嘴边的“高级感”，对于细碎颠簸以及面对减速带时的处理从容淡定，配合上双层隔音玻璃带来的静谧感，此时此刻 CT5的行驶品质已然就是一台豪华车该有的样子。“能文能武”的底盘，才是真正意义上的好底盘。

   下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型；底部则配备有梯形进气口，内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的运动气息。

   随着CT5的改款升级了更多配置后，今年5月，凯迪拉克品牌基于市场反馈及消费者购车诉求的敏锐洞察，重新梳理优化了CT5全系产品配置，推出全新CT5尊贵型车型，官方指导价：32.27万元。对于运动化外形没有那么多追求，更多时候是日常上下班代步的用户而言，这块外形更显豪华，骨子里却野性十足的CT5尊贵型恐怕更适合。