定位次顶配 售16.82万元 吉利星越L新增8AT两驱旗舰型

   吉利的“中国星”天团 在星越L之前，吉利汽车CMA架构下另一台销量“开挂”的新车是星瑞。 星瑞作为一台标准的三厢轿车，不仅在造型设计上遵循着Sedan的基本原则：稳重中不失动态、新颖的元素。

   动力，底盘悬挂为，前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合，星瑞L这款紧凑型SUV使用2.0T直列4缸发动机，搭载8挡手自一体变速箱，爆238Ps，功率最大为175kW，扭矩最大为350N·m，NEDC综合油耗7.7L/100km。

   在人车交互体验方面，该系统支持多屏联动、多指交互以及副驾专属等多项功能，可以实现沉浸3D视觉效果，及所见即所控。

   此外，得益于FlexRay总线强大"智慧"能力，星越L的主动安全防护水准在同级别，甚至高一级别都鲜少有对手。强大的智能安全要求，其车内搭载有24个环境安全感知传感元件，并配备吉利银河OS整车智能控制系统，运算能力更强。车内搭载的25.6英寸AR-HUD现实增强抬头显示，在道路上标记多项智能驾驶辅助系统信息与重要行驶信息，包含带行人防护的AEB主动防护系统、带车道监测与修正的ACC全速自适应巡航系统、坡道起步辅助系统、坡道缓降系统等。高速行驶中打开HWA，星越L会主动监测周围环境，自动进行横向和纵向控制、远离大型车辆，并在满足变道条件时，驾驶员拨动转向拨杆，即可完成变道。在防盗方面，车内配备有防远程车辆入侵、车辆被盗远程定位等整车防盗功能。环境安全方面，车内配备了车辆空气质量管理系统，来保障车内乘坐环境的清洁。

   目前星越L全系均采用五座布局，因此属于名副其实的大五座SUV，每一排空间表现都极尽宽绰，充分迎合消费者对于大空间、高舒适性的追求，提供档次更高的驾乘出行体验，这是同级合资SUV通通无法提供的享受，档次感不言而喻。

   这辆车在动力储备上给我的感觉是很猛的，快速路超大货车只要深踩油门，涡轮几乎是瞬间介入，没有什么拖拽延时感，没一会儿就超过去了，红绿灯起步如果对方不是性能车，就一般的家用车，基本上我都要切运动模式蹦一下，差不多每次都是名列前茅，深踩油门发动机声音有点暴躁。

   然而这也绝不是牺牲舒适性而来的，弹簧初段压缩过后，紧接着迎来的就是足够柔软的一部分，这也是奠定星越L舒适性基础的一个关键，它在面对大块的路面不平整时，表现的那种姿态就非常从容，基本很少会有碎杂的余振传入车内，所以说这种表现与德系车很接近。