好玩的并不止于后驱——凯迪拉克CT4试驾体验

   小编从上汽通用凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克CT4在2023款风尚型、尊贵型的基础上，新增一款豪华型，该版本介于两者之间，售价为25.17万元。新车外观并未采用运动套件，配置上相比入门的风尚型增加了倒车影像、Bose音响等配置；相比顶配的尊贵型则缺失了换挡拨片、电动调节座椅功能等配置，不过提供了全系均没有的前排座椅加热功能。

   外观方面，2023款CT4在造型上没有变化，采用凯迪拉克现阶段家族式风格，与CT5和CT6之间保持着很高的品牌辨识度，既有对经典设计的传承，同时也不乏时下流行元素。28T风尚型和28T尊贵型都采用了运动外观套件，相比28T豪华型在中网、前后包围、侧窗边框、以及侧裙等细节处均加入了黑色装饰，视觉效果更激进，同时这样的车型布局，也可以看出CT4更偏向年轻消费者的定位属性。

   外观构造上，凯迪拉克CT4和海外版车型的设计理念保持一致，但却在车头前脸的营造细节上，做出了相应的整改，采用全新的家族设计概念，网状前中网格栅和下方的出气孔，都内置了熏黑的网状填充，一眼看过去，就能感觉到它身上透发而出的运动个性气息。

   这款三幅式的多功能方向盘功能上也只能说中规中矩，按键单一。双圆形的仪表盘较为简洁，而且信息显示比较齐全。4.2寸的双圆筒式仪表也是比较普通。可以看见方向盘下方配备了换挡拨片，一定程度弥补运动科技感的缺失吧。

   总结：在这同质化那么严重的市场下，能有这么一款个性、纯粹的运动车型实属难得。那么对于这一款来自美系豪华运动轿车凯迪拉克CT4，不到24万起售价就可以拥有后驱、高颜值的外观、豪华的内饰设计以及2.0T+8AT的黄金动力组合，这难道真的不划算吗？