凯迪拉克XT4真实测评,不止是格调

   XT4是凯迪拉克更换命名规则后的第三款车型，前两款是CT6和XT5，这个XT是Crossover Touring的意思，后面的数字大小则表示车型的级别，XT4就是紧凑型SUV，弥补了凯迪拉克在豪华品牌紧凑型SUV领域的一个空白。

   依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略，新款XT4搭载了可实现OTA智能云更新的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，对百度智能语音互联交互系统、车机交互界面及车联应用等方面进行了迭代升级，并进一步优化车载智能导航、智能家居场景模式等功能。全新升级的智能语音助手，涵盖一语联控语音唤醒、自定义唤醒词、车机共享的百度地图自定义语音包、主副驾音区识别等功能，真正做到了更全能的智能车机体验。配合无线Apple CarPlay、百度CarLife手机映射、4G LTE移动Wi-Fi热点功能等众多科技应用，带来更智能、更便捷、更贴心的人机交互新体验。更有首任车主每年100G免费车载流量，让你的每一程旅途都可随时随地畅享丰富多元的移动互联体验。

   内饰是新车变化较大的部分，延续了凯迪拉克品牌最新的设计语言。新车使用了33英寸双联屏，科技感一下提升了不少。配置方面，新车提供前排座椅加热、通风，顶配车型带有座椅按摩功能，还提供AKG品牌13扬声器音响系统。

   XT4的尺寸比同级的X1更大，但是在车内空间方面并不如宝马X1，坐在后排只能说勉强够用，腰线也偏高，车窗的面积不算大，如果不开天窗的话，后排会有点压抑的感觉。由于有四驱的车型，又没有做额外的设计，所以XT4后排中央地台隆起很高，加上后排空调出风口侵占了比较多的后排空间，所以后排基本上只能坐两个人。

   配置方面，根据车型版本的不同，新车还配备了自适应远近光、车内氛围灯、车道保持辅助、14扬声器AKG音响、AKG主动降噪、方向盘加热、电动尾门（带位置记忆）、全车无钥匙进入、远程启动等功能。

   在动力方面的表现也十分不错，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配备了48V轻混动系统，再加上Twin-clutch双离合智能适时四驱和9速手自一体变速箱的助力，让凯迪拉克XT4的动力性能在同级车型中处于领先地位。此外，凯迪拉克XT4还拥有多种驾驶模式选择，以更好地应对各种复杂况。

   新美式运动 SUV 全新 XT4 的上市，充分诠释了智慧出行时代凯迪拉克品牌对智能科技的追求和豪华舒适的理解。凭借全面进阶的越级实力，全新 XT4 将继续引领中小型豪华 SUV 智能化体验，为时代先锋人群开启 " 智在，更自在 " 的美好生活。