宋MAX DM-i：纯电续航破百最值，高性价比16万预算就够

   近年来，随着国家生育政策的放开以及国内经济水平的提升，新增人口的出现以及对更舒适出行体验的诉求与日俱增，催动着国内MPV市场热度不断升温。不过，行业内大多数“选手”为了“商乘通吃”，难以有针对地为家庭用户提供更好的舒适感与空间体验，再加上这些产品大都采用传统燃油动力，经济性上更是短板明显。正因如此，当比亚迪宋MAX DM-i在3月12日植树节正式上市时，业界纷纷惊呼：“2022年MPV市场的‘新能源战役’就此打响了！”

   相比外观方面，比亚迪宋MAX DM-i内饰部分绝对是该车的一大亮点。中控台区域，肌肤能触碰到的地方均采用了大面积软性材料进行包裹，饰板处融入独特的纹理设计，从而营造出极具豪华感的视觉体验。

   在大屏和双连屏盛行的年代，大尺寸液晶仪表盘与15.6英寸中控大屏相互搭配，彰显出浓厚的档次感。中控屏内置先进的比亚迪引以为傲的车载智能网联系统，显示效果更美观的同时，还带来十分流畅的操作体验。要知道，它的起售价还不到15万，这堆料的配置可谓下足血本。

   动力方面，新车提供的是1.5L+电动机的动力总成，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，提供了HEV串联模式、HEV并联模式、EV纯电模式以及发动机直驱模式，这四种模式的配合完美，在起步阶段就是电动车的驾驶感觉，而中后期的动力输出也比较充沛，而且满油满电的状态下能够跑出1300公里想续航表现，这对于MPV实用性的提升是巨大的。

   宋MAX新能源 在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格，两者最大的不同是动力系统，宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，DM是“双模”（DualMode）缩写，据比亚迪官方介绍，DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车，DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方，主要是“以电为主的混动架构”，以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主，以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上，得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市，价格区间为14.68-17.38万元，在新技术的加持下，比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多，我们一起来看看这款新车有哪些优势。

   尺寸方面，比亚迪宋MAX DM-i长宽高分别为4710/1810/1690（1880）mm，轴距部分达到2785mm，从数据方面来看，比亚迪宋MAX DM-i版本在紧凑型SUV阵型中，轴距部分数一数二。

   现在市场上能选择的混动MPV产品不算少，即便是在15万左右的价格也有多种选择，这个时候在都不需要缴纳购置税的前提下，主要对比的是空间、油耗、纯电续航里程，同价位中理想的情况是选择空间大、续航高的产品，所以在低价位区间我推荐了吉利嘉际新能源。而在高价位中，比亚迪宋MAX DM-i的高纯电续航里程有着不错的优势，值得推荐。