浅谈阿斯顿·马丁DBS，起售价400.8万，标配V12发动机，香不香？

   优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

   来到侧面，可以看到阿斯顿·马丁DBS的线条很流线型，这也是很多超级跑车才会采用的设计，车头线条也较为修长，前翼子板上也加入了拉风的开口设计，并且可以给刹车卡钳降温。当然阿斯顿·马丁DBS的体型在跑车里也算不小的类型，拥有着4712mm的车身长度，以及2805mm的轴距，并匹配21英寸的双五辐哑光灰色铝合金轮毂，以及前265和后305宽度的轮胎。

   悬架方面，阿斯顿·马丁DBS采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，同时其采用了前置后驱的布局。在此基础上，阿斯顿·马丁DBS配备了悬架软硬可调功能，同时还带有后桥LSD限滑差速器。底盘硬件方面，阿斯顿·马丁DBS比较舍得“堆料”，配合整车较低的重心，阿斯顿·马丁DBS拥有天然的操控性优势。

   车尾部分，阿斯顿·马丁DBS的姿态依旧是以宽、扁为主，姿态比较不错。同时，阿斯顿·马丁DBS也引入了一些时下流行的元素，如贯穿式尾灯组，这也提升了整体辨识度，而四出排气则提升了整体战斗感。

   阿斯顿·马丁DBS采用了拉风的无框车门结构，虽然宽度并不小，但是进入车内并不轻松。当然前排座椅的包裹性非常出色，能够在激烈驾驶时候保持住上半身的坐姿。真皮材质的包裹也很到位，当然前排座椅支持电动调节、加热和记忆等实用功能。

   进入主驾驶席，可以看到阿斯顿·马丁DBS的多功能方向盘尺寸并不大，但加入了碳纤维材质的包裹，手感也非常贴合。当然前方没有采用更具科技感的液晶仪表盘，依然还是普通仪表盘造型。安全配置上，这台Superleggera V12 Coupe版本并没有搭载主动安全功能，只有前后倒车雷达、倒车影像和定速巡航这些基本功能，对于一台身价超过400万元的车型来说，未免有点让人接受不了。

   购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBS目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至360.80万，现车充足，颜色齐全。