最大续航405km,舒适又好开,女性车主专属座驾,试驾比亚迪海豚

   海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它基于最新的e平台 3.0打造，专为新世代年轻用户而来，这点从外观就能明显看出。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。

   搭载了95马力的永磁/同步电动机，最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，使用的是磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为420km，快充时间0.5小时，动力输出很顺畅，好开又好停。

   很多人都说海豚最大的亮点是动力总成，大概说的是177马力的版本，这台95马力的表现在电动车里实在没什么亮点。普通模式下低速油门踏板感觉很沉总有种踩下去不是很线性的感觉，速度起来之后平顺和响应都是足够好的，95马力配上比较好的响应速度走走停停动力足够用，但是超过80公里后就几乎感觉不到任何的加速感受了。sport模式低速开起来比较普通模式正常点，响应也会比普通模式快，但是本身的动力实在是太差了，速度起来之后怎么踩也感觉不到什么加速感。

   e平台3.0先进在哪些地方？ 比旗舰车型汉更早用上了比亚迪最新的e平台3.0，海豚究竟先进在哪些地方呢？换句话说，它到底有什么先进的技术呢？据比亚迪官方介绍，海豚先进的技术主要有两个，一是提升综合传动效率（86%提升至89%）的八合一电动力总成。

   海豚作为一款偏向女性消费者的小型纯电动车，它的转向手感很轻，且细腻，我觉得还是容易上手，基本不用费力就能轻松的操控它。再配合海豚小巧的车身和不错的底盘支撑性，开海豚还是比较有驾驶乐趣的。至于油门和刹车行程也属于跟脚的那种，不显突兀，关键是能量回馈不会有明显的拖拽感，这点感觉很爽。

   细节层面，前脸把海豚亲和的微笑进行了复刻，极具小可爱、小清新的治愈风格。

   前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。如果你现在也有购车的打算，那么今天的这款车就值得你去了解一下。