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选择宝马3系,不止于颜值

上海盛寻汽车 车主之家 2024-01-23 17:50

   3系作为BMW的核心主销产品,每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错,小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车(G20/G28),虽说里面不乏中年油腻大叔,但他们的内心依旧年轻,仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车,更多是对于传承和底蕴的要求,即便没有任何宣传,亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来,新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面,新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验,迎合了当下年轻人的口味。

   先看下宝马3系的外观,宝马3系车头风格非常饱满,配备了双肾直瀑式格栅,看起来具有运动气息。头灯简洁时尚,整体显得十分干净。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4829MM*1827MM*1463MM,该车采用了年轻个性的线条,车侧看上去非常简明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,宝马3系车尾线条时尚简洁,尾灯显得十分圆润,再搭配镀铬排气管,营造了不错的气场。

   宝马3系后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   2.0T四缸涡轮增压发动机属于3系家族中调校中间的一档,184马力最大功率,300牛·米峰值扭矩虽然算不上高,但是对比入门级320车型那台156马力的2.0T心里就平衡多了,而匹配的8AT变速箱继承了宝马在变速箱调校上的优秀功底,实际测试中除了连续急减速急加速中,再加速反应稍慢外,其他时候这台变速箱的换挡响应都是坚决果断。说它是地表最强8AT有点夸张,但绝对算得上是顶尖水平。

   这台车上的三幅式多功能方向盘采用真皮材质,并带有诸多多功能按键,极大地方便了驾驶中的操控。仪表盘采用了独特的12.3寸的 全液晶屏的设计,接口很漂亮,并且能够显示出行驶的信息参量。

   在配置上,配备了电子驻车、被动行人保护、欠气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、主动刹车、自动泊车入位、感应后备箱,另外像倒车影像、定速巡航、雷达、一键启动等等都有。车内带有GPS导航系统,还有CarPlay和CarLife手机互联功能,日常使用时非常方便。还有一套智能语音控制系统,通过发出语音指令,就能控制车内的导航、电话、空调、多媒体系统。

   “人生绕不过一台BMW 3系”早已成为了坊间的佳话,这既是消费者对BMW 3系的赞誉,更是车迷们用车心得的精炼概括。即刻开启与你与全新BMW 3系的全新篇章,你即是“运动之王”的代言人。

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