试驾玛莎拉蒂Levante：搭3.8T V8法拉利引擎，超帅、超拉风

   作为玛莎拉蒂的唯一一款SUV，它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大。从车头看过去，除了车身更高一些，它就像一台总裁，一台玛莎拉蒂应有的设计元素它身上都有。从它整体的造型不难看出，它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流畅的轿跑轮廓和宽敞的GT车型优点结合起来，将空气悬挂降到最低，它更像是一台豪华GT胜过于一台SUV。

   Levante的内饰风格，它没有那么强的科技感，而是用大面积的真皮营造出更加奢华的意式风情，看着红色的内饰与中地台碳纤维面板的组合，摸着方向盘后边冰冷的金属大拨片，这种外放和张扬的风格更多会出现在跑车上。

   3004mm的轴距还真的不需要担心后排空间问题，感觉上它的表现和奔驰GLE等差不多，感觉非常宽敞，而且非常舒适，并不用担心这样一个运动SUV车内空间会很局促。

   在内饰方面，Levante 2023款 2.0T GT锋芒版也有奢华感。虽然这种屏幕有些过时，但整体面板布局和材质都非常细致，运动座椅上也引入了刺绣徽标，看起来很运动豪华。打一进入车内就很有感觉，这也是豪车基础的基因。玛莎拉蒂在这块把控十分到位。方向盘是真皮的，握持舒适，仪表板的数据显示也比较完整。

   玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

   Levante的内饰采用了圆滑的纹路，并辅以熏黑的装饰面板，打造出奢华的气息，这在各个方面都算是该级机型应有的性能。另外，这辆小轿车还配备了电动后备厢、空气悬架、前方/后泊灯组等配备，其配备的表现相当不错，在一定程度上提高了驾驶员的便捷度。

   但作为一台意大利车，它有着自己强烈的风格，它给你营造出的意式风情跟德国车截然不同，那是一种更偏向感性的东西，而这种独特恰恰是它能够在强手如林的市场中立足的根本。