轴距达到2872mm，豪华感拉满，“全能型”B级车就选它！

   提及沃尔沃，“安全”几乎是消费者脑海中最先出现的那个词。而经过换代的全新S60，这回除了将主、被动安全进一步完善，还将安全的标准拓展至健康范畴。虽然，S60是在本文推荐名单中经终端优惠后售价最高的，但如果你一向强调行驶安全，那么S60就非常合适你了。不得不说，由于沃尔沃专注安全，所以即便是选择入门级低配车型，S60安全系统的搭载都可以说得上是非常全面，如全系标配6安全气囊、全系标配City Safety城市安全系统，让沃尔沃在安全层面更有底气。

   评价一款车型好不好，除了耐看的外形、人性化的内饰设计，还需要打动乘客们的屁股。S60全系配备了人体工程学座椅，T3、T4、T5版本车型只是在面料上有所区分。坐于其中，从头枕、靠背、椅面三个部分的支撑和包裹性均属于上乘水准，如果硬要挑毛病，就是初坐上去座椅稍有些偏硬。空间表现令人满意，没有因未加长轴距致使后排腿部局促。后排中间地板隆起偏大可能是由于其他车型需要布置四驱结构导致的，这点也无需抱怨，同级车型几乎都有这个问题。后排出风口设计在两侧的B柱上需要习惯，传统出风口的位置被储物格取代。行李厢空间比较规整，容量也能满足使用需求，遗憾的是后排座椅无法放倒限制了空间的扩展能力。

   外观方面，新车与老款车型相比变化并不大，采用多边形进气格栅，搭配两侧的雷神之锤大灯，同时搭配下方的雾灯组造型，体现了这一代沃尔沃S60更加科技的设计理念。

   沃尔沃S60的内饰同样充满精致感，B4智远运动版车型配有9英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表，同样支持CarPlay功能，音响系统方面配有10个喇叭，视听效果优于C200 L。在辅助操控方面，B4智远运动版配有倒车影像和全速自适应巡航功能，并且带有主动安全、车道保持等功能。

   先来看City Safety城市安全系统，在城市中可谓有如神助。它的工作原理其实也很简单，就是在雷达和摄像头的赋能下，可以检测到车辆与其他汽车、行人、自行车存在的潜在碰撞风险，向驾驶员发出警示，必要时系统还将采取制动措施，帮助避免或缓解碰撞。

   沃尔沃汽车正是得其根本，在安全方面深耕数年，才能够在正常驾驶、风险干预、碰撞规避、乘员保护、遇险呵护五层安全级中做到最佳。关于沃尔沃安全系统和表现，颇具代表性的包括Pilot Assist领航辅助系统、路面偏离预防保护系统、City Safety城市安全系统、全系标配的成熟硬件以及由最高40%的全进口军用级硼钢打造的车身，让所有沃尔沃车主享受入门即安全的专享礼遇。

   作为一款家用轿车为什么要上赛道？很简单，在这里可以更好的感受它整体的性能和操控。和同价位有些强调运动属性的车比起来，赛道中S60底盘没有那么硬朗、方向也偏轻盈，刹车也会有些软，但是回归到日常家用属性，你就会发现S60是好开，它很舒服、很顺畅、现在也越来越高级，更重要的是，它永远是最安全的。一台自己用着开心，家人坐着放心的车，难道不是一台好车吗？