头顶“最美奔驰”光环，CLS回归

   新车亮点 ·夜幕星河格栅 ·双5幅轻合金轮毂 ·电容感应式触控方向盘 ·高德定制导航 ·多种驾驶模式 外观方面，全新的“夜幕星河”格栅熠熠生辉，搭配新增的海夜蓝或祖母石绿漆面，成为都市中一道亮丽的风景线。

   大面积的触控板十分平整，而且触控灵敏。带有驻车定位系统和360°摄像头的智能泊车功能可以自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位，进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车。

   澎湃动力， 释放动感锋芒 与生俱来的优雅与淋漓尽致的动感集于一身， 以先锋之姿驰骋每一个街区，与庸碌划清界限。

   来到车侧，是新款奔驰CLS最美的角度，依旧采用溜背式车身设计，流畅的车顶线条加上接近五米的车身长度，看起来是十分的优雅，高配车型上还搭载显示运动风格的AMG轮毂，但是如果说谁看起来更运动的话，不管是进口奥迪A7，还是上汽奥迪A7L，都要更胜一筹。

   车尾部分，奔驰CLS溜背式的车顶线条一直从车头延伸至车尾，两侧尾灯为倒梯形造型，搭配上小型扰流板以及双边共两出的排气布局，运动感十足。

   “三角眼”无疑是第三代CLS的一大特色，造型十分犀利，攻击性更强，新款车型则延续了这一设计，内部结构也基本没有变化。远程几何多光束LED大灯可提供近650m的照射范围，每盏头灯内包含84颗独立的LED光源。

   新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。