售价21.28-28.98万，续航700km，配置怎么选？比亚迪海豹购车手册

   自去年比亚迪宣布海洋网成立，主打年轻、时尚的海洋系列产品就引起了不少人的好奇，海豚车型的持续破万，让人对于其后续车型充满了期待。而近期比亚迪也趁热打铁，在官媒上发布一条宣传片，前期吊足了大家胃口的，海洋系列第二款车型“海豹”外形终于揭晓。

   海豹也配备了隐藏式门把手，降低风阻系数的同时提升了高级感。据了解，海豹的风阻系数仅为0.219Cd，如果对于这个数据没有什么概念，作为参考，特斯拉Model 3风阻系数为0.22Cd，保时捷Taycan的风阻系数是0.22Cd，奔驰EQS的风阻系数为0.20Cd。

   海豹外观设计对于比亚迪来说具有颠覆性 海豹就是“海洋美学”设计之下的第二款产品，不过相比于海豚的柔和，海豹明显会更富有攻击性一些。见到这个车的第一反应，我居然没有跟比亚迪联系到一起，毕竟这种造型是比亚迪过去很多年都没有尝试过的设计，但给人带来的冲击力也足够强。

   整车强度和刚度的提升势必安全性也会有明显的提升，得益于CTB技术和e平台3.0让海豹正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。除此之外，CTB刀片电池包的质心更均衡，实现整车50:50黄金轴荷，车辆的稳定性更好、惯量更低、车身响应跟随更快。

   其中CTB（电池车身一体化技术）将比亚迪刀片电池组上盖与海豹的车身底板合二为一，动力电池组既是车辆运作的能量来源，同时也是车体结构的重要组成部分，这样的设定既大大提升了电池组安全性，对于整车扭转刚度的提升也大有裨益，轻松做到40000N·m/°这样的百万级豪华燃油车表现。