宝诚汽车 车主之家 2024-01-25 23:14
首先,小排量化战略是大势所趋。毕竟,细数世界上主流的高档品牌,都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌,对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的,这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且,在目前国内市场中,60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺,此时推出一款SUV,不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满,同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是,2.0T版本应运而生。
在内部装修方面,全新保时捷的Macan这次与保时捷凯恩的高度非常一致,同时也换成了新的全液晶仪器,中控区也全部用液晶面板取了以前很多的本体按钮,看起来充满了高科技感,同时,也有现代的氛围。
整体来说,新款Macan的外观调整幅度并没有那么大,特别是车辆的前半部,和现款还是比较接近的,修改主要在细节。前脸处设计改动最大的是进气隔栅,两侧尤为明显,采用了和第三代卡宴类似的笔触,新加入了与隔栅融为一体的日行灯条,也属于保时捷最新世代产品的家族设计语言。
Macan的外观可以说是非常经典的,充满了家族辨识度。车头有点类似于大青蛙的设计感,也有人说这是虎头鲨的设计,看起来很凶狠。前脸采用了熏黑的大嘴设计,配备上圆润的大灯以及饱满的车头,极具家族辨识度。此外,大灯内部的光源采用的是矩阵式的设计,具有较高的质感。
伴随 Turbo 一起驶上道路的还有带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 主大灯和四点式日间行车灯、与车身同色的侧翼板和 SportDesign 车外后视镜。当然是作为标准配置提供。20 英寸深钛色高光表面 Macan Turbo 车轮同样引人注目。还可选装更富运动性的独特 21 英寸 911 Turbo 车轮。
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