途锐越野车欢迎试乘试驾

   对于大众汽车来说，无论是在家用轿车领域还是在家用SUV领域，都有着自己独特的表现，比如说已经成为了标杆的大众桑塔纳，大众捷达以及大众朗逸，还有我们熟悉的大众途观以及大众途昂都属于非常经典的家用车儿，今天要与大家分享的是大众汽车家族当中尺寸最大的一款SUV这款车型也经过了全面的升级，换上了和保时捷卡宴以及奥迪Q7相同的生产平台，这就是最新款式的大众途锐。

   途锐的车身尺寸小的实在是太多了，长宽高4878/1984/1686mm，轴距2899mm。不过途锐是基于MLB Evo平台，相比于途昂和揽境的MQB系列平台要更高级，它是和奥迪Q7同平台的。规格也更高，比如说途锐就配备了空气悬架以及非常接近quattro的四驱系统。

   操控性，舒适性和越野性基本都能够很好地兼顾，可以说，机械素质方面，大众途锐比奥迪Q7更加优秀。即使是最低配车型，也标配定速巡航和倒车影像功能！

   测试过程我们采用运动模式，关闭牵引力控制系统，3000rpm弹射起步，最终0-100km/h成绩为6.8秒。之前国V版（也就是252马力的）途锐2.0T车型的官方加速为6.8秒，但我也没想到这台国VI版车型能够达成这一数值。起步一瞬间发动机出力、变速箱传动外加整套四驱和轮胎的驱动效率都很出色，而5.1秒的80-120km/h成绩也说明了这台发动机中后段不俗的动力性。截至目前，途锐2.0T车型是我们测试过的同级别最快的四缸车。

   作为一台豪华SUV，途锐在日常代步和越野方面做到了兼容，既能提供城市代步所需要的舒适性和经济性，又能提供越野需要的差速锁和四驱，可以说是非常棒的，在如今优惠力度很大的时候，途锐的性价比显得格外高，很适合为人低调沉稳的老板们。