上海乐聚优汽车 车主之家 2024-01-26 15:26
既然命名为X系列,当然得有宝马X系的设计元素存在,无论从什么角度看X6,腰线部分以下与宝马X5是有几分相似(宝马官方称X5为SAV:SportsAvtivityVehicle),而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱,完全是一副Coupe车型应有的身材,通过巧妙的组合,宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上,宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加(BumperOnBumper),还有雾灯处的进气口,都为车头设计增色不少。
侧面造型方面,新车采用的是经典的溜背式轿跑SUV设计语言,搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动感;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气。
新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,正常情况下腿部空间能够达到两拳左右,中央地台有着明显的凸起,无法容下成年人的双脚,一定程度上影响了乘坐的舒适性。
安全性:整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统;从安全设施上来说,宝马X6做的比较全面,整体安全性能表现比较不错。
宝马X6作为轿跑SUV届的前辈,如今顺势而上,却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义,毕竟它在表现上太过自我,那仅仅是对过去的全新表达。走出去,迈向新的一隅,就已经是极大的突破了,也让我们共同去期待,这一位鼻祖,能否再度续写潮流,引风向。
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