陕西鼎车汇汽车服务有限公司
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西安鼎车汇名车 2024-01-28 09:04
在那个时代,专业的人做专业的事情是主旋律,而如果想“跨界”需要有勇气,但是可能会被各方的质疑所打败。但是为了拯救保时捷,前辈们也顾不了那么多了,将保时捷的灵魂与技术赋予Cayenne(卡宴)一搏!这一搏就是小20年!时间来到2020年12月11日,保时捷斯洛伐克工厂迎来了第一百辆Cayenne(卡宴)的下线,对于保时捷和卡宴来说这绝对是一个重要的里程碑。也用百万的销量证明,突破才是验证真理的唯一途径!
新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通。
直线路段加速凌厉,4.8升V8引擎高转咆哮,透过Tiptronic六速手自排变速箱,忠实地将庞大的动力转移至路面;在Cayenne Turbo上列为标准配备的Porsche主动式悬载调整系统(Porsche Active Suspension Management, PASM),其稳定度可透过全新Porsche动态底盘控制(Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC)防倾稳定系统加以提升;而Cayenne与Cayenne S亦有提供此项配备选购,此系统可限制车辆在弯中的侧倾,并可在几乎各种驾驶状况下经过计算机精密计算维持绝佳的平衡。就操控、转向稳定性与乘坐舒适度而言,全新Cayenne车系展现了显著的进步,当行驶于越野地形时,此系统不但可提供极大的轮轴高度差,亦也可增加低抓地地面的循迹能力。进入山区路段,Cayenne S的底盘刚性柔韧,即便在剧弯中因为庞大的重心偏移导致车身侧倾程度加剧,但弯中的动态稳定仍让驾驶者信心十足;连续左右S弯,更可以感觉出Porsche对于Cayenne车系的要求,轻巧灵活,前轮指向性精准,搭配上饱满的动力输出,确实可以让你体会到,Cayenne的的确确是一辆保时捷。
车身尺寸方面,新款卡宴的长宽高分别为4855mm×1939mm×1705mm,轴距为2895mm,相比老款车型仅仅在长度上增加了9mm。但是放在中大型SUV市场中,卡宴的个头并不算大,尤其是相较那些能够选装第三排座椅的竞争对手,车身尺寸并不是卡宴的优势。
近日,西安鼎车汇名车保时捷店,针对旗下Cayenne车型给出了最高62.8万元的综合优惠,库存方面,店内现车充足,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
81.00万 94.80万 13.80万 询底价
92.00万 100.80万 8.80万 询底价
188.00万 250.80万 62.80万 询底价
105.00万 116.80万 11.80万 询底价
109.00万 121.80万 12.80万 询底价
117.00万 124.60万 7.60万 询底价
118.00万 125.80万 7.80万 询底价
81.00万 92.30万 11.30万 询底价
98.00万 100.80万 2.80万 询底价
92.00万 102.80万 10.80万 询底价
93.00万 106.80万 13.80万 询底价
168.00万 185.00万 17.00万 询底价
172.00万 191.80万 19.80万 询底价
188.00万 244.80万 56.80万 询底价
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